Eisenbahn

Chinas Eisenbahnen befördern 1,6 Milliarden Passagiere Bild vergrößern Chinas Eisenbahnen befördern 1,6 Milliarden Passagiere (© picture alliance / dpa)

China verfügt über das drittlängste Eisenbahnnetz der Welt (nach USA und Russland), ist aber das weltweit einzige Land, das sein Netz in den vergangenen Jahren signifikant erweitert hat. Das Netz soll bis 2020 auf 120.000 km ausgebaut werden. Wesentliche Grundlage der chinesischen Eisenbahnpolitik ist der im Februar 2004 vom Staatsrat verabschiedete „Mittel- und langfristige Plan für die Entwicklung des wichtigsten Langstreckenverkehrsmittels Chinas bis 2020“. Die drei Hauptziele des langfristigen Ausbauplans sind:


Ausbau des Eisenbahnnetzes auf 120 000 km; Trennung von Fracht- und Passagiernetz, zumindest auf den Hauptstrecken; Elektrifzierung und doppelgleisiger Ausbau von mehr als 50 % des Gesamtnetzes. Intercityverbindungen zwischen Großstädten sollen ausgebaut, die Betriebsgeschwindigkeit der Züge insgesamt erhöht werden. Auf Distanzen bis zu 500 km sollen Hin- und Rückfahrten binnen eines Tages möglich sein.  

In den Westprovinzen des Landes soll der Auf- und Ausbau des Bahnnetzes bevorzugt umgesetzt werden. So soll etwa eine neue Eisenbahnstrecke von der Provinz Xinyang Verbindungen in die benachbarten Länder Kirgisistan, Usbekistan und Kasachstan schaffen. Die Strecke würde eine dringend benötigte Alternative zum Transport über den Alataw-Pass nach Zentralasien schaffen und gleichzeitig eine Beschleunigung der Kontinentalbrücke nach Europa bewirken.

China testet Hochgeschwindigkeitszug Bild vergrößern China testet Hochgeschwindigkeitszug (© picture alliance / dpa) Das wichtigste Vorhaben im und einer Länge von insgesamt 16.000 Kilometern Schienenverkehr ist die Errichtung eines Hochgeschwindigkeitsnetzes mit insgesamt 16 Verbindungen. Die erste Strecke zwischen Peking und Tianjin wurde pünktlich zum Beginn der Olympischen Spiele im August 2008 in Betrieb genommen. Seitdem verkehren die Züge zwischen den beiden nordchn. Metropolen mit einer Geschwindigkeit von bis 350 km/h. 2011 wurde die Hochgeschwindigkeitsverbindung zwischen Peking und Shanghai in Betrieb genommen (ca. 1.300 km).